আফ্রিকার নির্মাণ উপকরণ বাজারে উচ্চমানের কাদা ছাদ টাইলের চাহিদা বাড়তে থাকে। তবে অনেক স্থানীয় নির্মাতারা প্রায়শই মানের গুরুতর বোতল ঘাটের মুখোমুখি হনঃছড়িয়ে পড়া ভঙ্গুর ফাটল থেকে ভুগছে, বিকৃতি, বা স্থানীয় লাল রঙিন discoloration একটি ঘটনা "দ্বিতীয় অক্সিডেশন" হিসাবে পরিচিত টাইলস যে অন্যথায় একটি অভিন্ন, ঘন গাঢ় চেহারা প্রদর্শন করা উচিত।
ঐতিহ্যবাহী পর্যায়ক্রমিক চুল্লিগুলির শীতল পর্যায়ে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের পর্যাপ্ত ক্ষমতা না থাকায় এই মূল সমস্যা দেখা দেয়।ছাদের টাইলগুলিতে পাতলা দেয়ালযুক্ত জ্যামিতিক কাঠামো রয়েছে যার পৃষ্ঠ-ক্ষেত্র-ভলিউম অনুপাত স্ট্যান্ডার্ড সলিড ইটগুলির তুলনায় অনেক বেশিতদুপরি, যদি নির্দিষ্ট শীতল ব্যবধানের মধ্যে চুল্লিটির অভ্যন্তরে অবশিষ্ট অক্সিজেন প্রবাহকে খারাপভাবে পরিচালনা করা হয়,পূর্বে হ্রাসপ্রাপ্ত ধাতব অক্সাইডগুলি দ্বিতীয় অক্সিডেশনের মধ্য দিয়ে যায়, যার ফলে টাইল প্রত্যাখ্যানের হার বেড়েছে।
ফায়ারিং-এর পরে ফাটল এবং রঙ পরিবর্তন দূর করতে আধুনিকঅবিচ্ছিন্ন টানেল চুলাতাপমাত্রা হ্রাস কার্ভ লক করে,নির্মাতারা সর্বনিম্ন প্রত্যাখ্যান হার সঙ্গে উচ্চ মানের অবিচ্ছিন্ন উৎপাদন অর্জন.
1. দ্রুত এবং ধীর শীতলতা পার্থক্যঃ নিরাপদে কোয়ার্টজ ইনভার্সন পয়েন্ট পাস
শীতল প্রক্রিয়া চলাকালীন, কাদামাটি টাইলস জন্য সবচেয়ে সমালোচনামূলক জোন প্রায় অবস্থিত$573^circtext{C}$এই নির্দিষ্ট তাপমাত্রায়, উপাদান ভলিউম তীব্রভাবে সঙ্কুচিত হয়,এটিকে মাইক্রো-ক্র্যাকিংয়ের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল করে তোলে.
একটি আধুনিক টানেল চুল্লিতে প্রিহিটিং, ফায়ারিং এবং কুলিং জোনের তাপমাত্রা নিয়মিতভাবে স্থিতিশীল পরামিতিগুলির মধ্যে বজায় রাখা হয়।সিস্টেমটি "দ্রুত শীতল করার জন্য" উচ্চ চাপের ফ্যানগুলির মাধ্যমে একটি নিয়ন্ত্রিত পরিমাণে ঠান্ডা বাতাস ইনজেক্ট করেএটি কোয়ার্টজ ইনভার্শন পয়েন্টের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি "ধীর শীতল প্রক্রিয়া" তে স্থানান্তরিত হয়।" বায়ু প্রবাহ গতি হ্রাস চুল্লি ক্রস-বিভাগ জুড়ে তাপমাত্রা অভিন্নতা বজায় রাখারএই সুনির্দিষ্ট জোনিং টাইলের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের স্তরগুলির সিঙ্ক্রোনস সংকোচন নিশ্চিত করে, তাপীয় শক ক্র্যাকিং দূর করে।
2বায়ুমণ্ডলীয় বিচ্ছিন্নতা এবং বিপরীত প্রবাহ তাপ বিনিময়ঃ দ্বিতীয় অক্সিডেশন নির্মূল
নির্দিষ্ট ছাদ টাইলগুলির জন্য যা সঠিক লোহা হ্রাস রঙের লক্ষ্যবস্তু প্রয়োজন, প্রাথমিক শীতলীকরণের সময় অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডলকে কঠোরভাবে পরিচালনা করা উচিত।সিস্টেম ফায়ারিং জোন থেকে ড্রাইভিং থেকে অতিরিক্ত অবশিষ্ট অক্সিজেন ব্লক করতে মাইক্রো-পজিটিভ বা নেতিবাচক চাপ সমন্বয় প্রয়োগ করে, সেকেন্ডারি অক্সিডেশন প্রতিরোধ এবং ধারাবাহিক রঙ নিশ্চিত।
একই সময়ে, সমগ্র সিস্টেমবিপরীত প্রবাহ নীতি. চুল্লি থেকে বেরিয়ে আসা ঠান্ডা বাতাসের প্রবাহ চলমান চুল্লি গাড়ির দিকের বিপরীতে। নিরাপদভাবে সমাপ্ত পণ্য শীতল করার সময়, বায়ু উচ্চ গ্রেড অবশিষ্ট তাপ রূপান্তরিত হয়,যা নিষ্কাশন করা হয় এবং শুকানোর চেম্বার বা প্রিহিটিং জোনগুলিতে পরিচালিত হয়, সামগ্রিক তাপীয় দক্ষতা অপ্টিমাইজ করা।
আফ্রিকান বি-টু-বি ক্রেতাদের জন্য, যারা উদ্বায়ী অবকাঠামো এবং শক্তির ব্যয়ের অধীনে কাজ করে, একটি উন্নত টানেল চুল্লিতে বিনিয়োগ দীর্ঘমেয়াদী মূলধন সম্পদ সুরক্ষা নিশ্চিত করার সময় পণ্য ফলন সমস্যা সমাধান করেঃ
উল্লেখযোগ্য অপারেশনাল ROI (জ্বালানী সাশ্রয়): এই টানেল চুলা সিস্টেমটি তাপ ধরে রাখার এবং প্রতি-প্রবাহের অবশিষ্ট তাপ ব্যবহারের সুবিধা গ্রহণ করেপ্রায় 50-60% জ্বালানী সাশ্রয় করেঐতিহ্যগত পর্যায়ক্রমিক চুল্লিগুলির তুলনায়, উচ্চ স্থানীয় ডিজেল বা গ্যাস খরচগুলির চাপকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
দীর্ঘ মেয়াদী মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ (প্রসারিত জীবনকাল): যেহেতু অবিচ্ছিন্ন উত্পাদন বিরামবিহীন অপারেশনগুলির তীব্র তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের চক্রগুলিকে বাদ দেয়, তাই চুল্লি শেল এবং অভ্যন্তরীণ অগ্নি প্রতিরোধকগুলি অত্যন্ত টেকসই থাকে।সিস্টেম সাধারণত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজনমাত্র ৫-৭ বছরে একবারআফ্রিকান বাজারে দীর্ঘ লজিস্টিক লিড টাইম এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইম খরচগুলির ঝুঁকি কার্যকরভাবে এড়ানো।